KT1518.36 包覆成型项目

它是JL手刹项目的一部分。该模具为4腔，滑块行程较长，由于装配要求有限，零件只有很小的拔模斜度，因此考虑到零件粘在滑块上的风险，我们将滑块设计为气缸和弹簧双脱模动作。另外为了使模具能够完全自动运行，滑块镶件上做了TEFLON涂层以帮助脱模，然后在运行400次全自动生产后按时交付模具。

它是JL手刹项目的一部分。由于零件表面非常关键且直观，所以在设计初期，为了使零件在脱模时不被划伤，我们与客户讨论了很多解决方案，首先我们设计了将零件水平放置的工具，然后设计了它有 12 个滑块，因为部件垂直放置。同时，为了获得良好的冷却、零件表面以及两个滑块之间更好的抛光和粒化，滑块尺寸不断增大，所需的注射机也从160TON变为450T，最终我们得到了完美的解决方案。 PL 不匹配和视觉表面。

从DFM到最终模具设计批准需要1.5个月，而制造阶段也只需1.5个月。

要点一：落差大的分型面。解决方案：我们为型芯和型腔设计了坚固的锁扣以帮助定位。为了避免在注射过程中型芯和型腔块移动导致飞边和不匹配问题，我们在型芯和型腔与 A 和 B 板之间的关闭区域设计了耐磨板，以抵抗注射压力。

要点2：产品对端部填充区域的强化要求较高。解决方案：在充填区末端设计土块井。在这种情况下，端部填充区域将有热熔树脂用于焊接。这样，端部区域就可以具有良好的机械强度性能。